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此时需要处理设备本身的故障，减少发热，降低供油温度。稀油润滑站选择小，油热容量小，整体油温高。经分析，认为回油温度过高的原因是稀油润滑站选择小，供油不足；此外，主减速器一投入运行，全负荷运行，磨合期发热量大，温度也会升高。
管壳式换热器由筒体、封头、管束、管板、折流板、接管、法兰等组成。形式的故障都会在不同的工况和介质环境中发生。在结构分析方面，管道与管板之间的连接部分，如管道与管板之间的连接部分，易发生失效。在应力方面，结构面不连续，是应力突变，常因附加应力而发生失效，如焊接管与管板之间的焊接；从使用条件分析，高温高压所引起的热应力或附加应力、工质腐蚀、频繁起动、停机所引起的换热流体引起振动等。这样会导致管道、换热器整个机器发生故障。此时，可通过检查流量、压力和温度来判断水垢。
换热器、污垢等作用使换热器壳体、管内外表面的腐蚀磨损。测厚仪通常用在外壳上，通过外部测量和估算产生腐蚀和变薄。管道因腐蚀、诱导振动等原因而破裂。管道和管板连接部分由于腐蚀，疲劳和损坏而泄漏。管束的泄漏和损坏可以通过流体取样检查。由上述分析可知，管壳式换热器的失效与材料结构、换热介质、工作环境等因素有关，有时是由多种因素引起的。
